Oude ligfietslijst: bericht 29471
Vorige bericht | Volgend bericht | Berichtenindex
|
Van: "pauldijs" <pauldijs@h...> Datum: Mon May 26, 2003 12:29pm Onderwerp: Re: snelheid ligfiets niet overdrijven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
--- In ligfiets@yahoogroups.com, "Gert Lunenborg" <G.LUNENBORG@h...> wrote: Niet > toevallig heb ik ook een fiero en deze is aangeschaft voor het > comfort, geen last meer van zitvlak, polsen, nek of anderszins. De > gehele lichamelijke vermoeidheid is een stuk minder. Om het toch maar even over snelheid te hebben: op het vlakke maak je > absoluut meer meters met minder moeite Hoi, Ook ik heb mijn fiero aangeschaft om lekker en minder vermoeid te kunnen fietsen. En voor dat doel is hij prima geschikt. Ik zal mijn stellingen nuanceren: * Op snelheid gebouwde ligfietsen (low-racers) zijn sneller dan bukracefietsen ( ik spreek uit ervaring) * Categorie hurrie, fiero-fietsers ( de wat zwaardere fietsen) zonder rechte ktting, met kettingbuizen, hogere zit e.d. gaan bij gelijke getraindheid niet sneller dan bukracefietsers. Sterker nog, ik denk dat die bukker sneller gaat, maar dat zou je moeten testen. Ik fiets 2000 km per jaar op de fiero en 2500 op de racefiets en ga harder op mijn racefiets. Wellicht is het trouwens handig om voortaan te spreken van tourligfietsen en raceligfietsen als het gaat om banden, snelheid etc. "de ligfiets" is veel te algemeen. * De gemiddelde fietser houdt een uur lang 250 watt trappen niet vol. Ik denk dat je eerder aan 180 watt moet denken. Bij dit wattage is het verschil tussen de racefiets en raceligfiets een stuk kleiner. Gegroet, Paul Dijs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Vorige bericht | Volgend bericht | Berichtenindex