Vorige bericht | Volgend bericht | Berichtenindex

Van: "W.G. Schermer" <aerocam@x...> Datum:  Sat May 24, 2003  11:42pm Onderwerp:  Re: [ligfiets] aspirant ligfietser

> Vragen van een aspirant ligfietser. > > Ik wil drie-vier maal per week 28 km gaan forenzen. 20 km. kan ik aardig > doorkarren; acht km. door de bebouwde kom. (Per jaar is dit ong. 7.000 km). > Op mijn Batavus hybride doe ik er 70-75 min. over. Ik wil op termijn naar de > 50 - 55 minuten. Ik heb mijn oog laten vallen op de Nazca fiero bovenstuur. > > Een paar twijfels: > Is mijn streven om 20 minuten sneller te gaan reeel? > 'Men' zegt dat met velgremmen mijn velgen na anderhalf jaar versleten zullen > zijn. Dan is de meerprijs van euro 300,- voor > schijfremmen snel terugverdient. Toch? En ze remmen beter. Toch? > > De stoel van de fiero is smal, hij zat tijdens de proefritten niet prettig > tussen mijn schouderbladen. Hoewel ik een unieke mens/machine (1,90 m) > combinatie vorm, toch de vraag: went dit? Of is een bredere stoel (M5) een > slimmere aanschaf? > > Wat zijn de voor- en nadelen van een dual drive (3*9 versnellingen) t.o.v > een 2 * 9 derailleur? > > Ik lees ook graag goede, uitbundige reacties van fiero fietsers. > > Paul Lammers Hi Paul, Ik ben een Hurri-Xl rijder. Niks ten nadele van de Fiero, is een prima fiets waarvoor de Hurri zeker als voorbeeld heeft gediend. De Hurri is nmm de meestverkochte ligfiets van Nederland. Ik weet niet hoe oud je bent. Feit is dat hoe jonger, hoe harder je normaal gesproken moet kunnen fietsen. Het duurt best een tijd voordat je maximaal presteert met een ligfiets. Ik ben 55 en in augustus vorig jaar gestart met een eigen ligfiets. In het begin kon ik niet harder dan 26-28 km per uur langere tijd volhouden. Langzamerhand is die snelheid opgelopen naar een gemiddelde van 32 km per uur. Zeer recent heb ik onder mijn Hurri-XL voorvering laten monteren. Hierdoor kon ik ook de snellere maar wel gevoelige Schwalbe Stelvio banden monteren. Als ik nu een uur of anderhalf fiets, kan ik vrijwel continu 34 km per uur halen, uitgaande van geen wind. Ik heb mijn gewicht zien teruglopen van 93 naar 81 kg, dat scheelt een slok op een borrel. De snelheidswinst is nmm toe te schrijven aan de combinatie van een lager lichaamsgewicht en een sterke conditieverbetering. Het is misschien raar om te vermelden, maar de bovendijbenen zijn flink in omvang gegroeid. Schijfremmen heb ik op mijn Hurri. Gewoon super. Remt licht en is uitstekend doseerbaar, nmm een prima investering. De stoel is een ander punt waarover ik op deze lijst heel helder ben. Alle standaard stoelen zijn te smal. Je krijgt er gegarandeerd pijnlijke schouderbladen van. Bij Challenge kun je kiezen uit een standaard stoel, een brede stoel en een verlengde stoel. Ik heb de brede stoel gekozen en mijn schouderbladen worden volledig ondersteund. Ik begrijp in het geheel niet dat er mensen zijn die een smalle stoel nog willen. Mogelijk voor het uiterlijk als ze er niet op zitten? Ik heb dit gecombineerd met een Neckboy van Twigt, nmm de ideale steun voor je nek/hoofd. Wim - van Marathon naar Stelvio scheelt 1,5 km per uur - Schermer

Vorige bericht | Volgend bericht | Berichtenindex