[Zoeken][Index 1996][Threads 1996][Index 1997][Threads 1997]

[Date Prev][Date Next][Thread Prev][Thread Next][Datum index][Onderwerp index]

Re: racer bouwen




> >3. Het zitje zou dan de zelfde vorm moeten hebben als
> >het nu heeft, alleen dan van plaatstaal wat koud gevormd en
> geperforeerd
> >wordt om het stijf genoeg te maken. De perforatie kan meteen dienen als
> >luchtkoeling voor de rug.
> 
> Perforatie zal platstaal niet stijver maken maar wel lichter. Een goede
> geometrie is belangrijk om zo veel materiaal als mogelijk te kunnen
> bezuinigen bij voldoende stijfheid.

Ik dacht dat door koude perforatie het plaatstaal lokaal 3D en harder
wordt, zodat het moeilijker wordt om (rondom de geperforeerde plaatsen) het
materiaal te vervormen. 

Het zou inderdaad zo kunnen zijn dat een minimale dragende constructie en
een zitje van super licht materiaal netto lichter is dan een zitje van
plaatstaal dat een dragend onderdeel van het frame vormt, zeker als we de
achtervering handhaven. M'n broertje zoud dat moeten kunnen uitrekenen.

En ongeveerde Racer zou inderdaad lichter zijn: er zijn dan geen
scharnierpunten meer nodig, en ook geen verstevigingen t.b.v. de vering.
Dit betekent dat fiets dan wel een pure racemachine wordt, die voor het
rijden op slechte wegen minder geschikt is (bijvoorbeeld op de
kaseienstroken in Brabant en Belgie en in Friese dorpen).

Met vriendelijke groet,

Matthijs de Vries

http://huizen.dds.nl/~menovs


-- End --


Archief homepage | Datum index | Onderwerp index