[Zoeken][Index 1996][Threads 1996][Index 1998][Threads 1998]

[Date Prev][Date Next][Thread Prev][Thread Next][Datum index][Onderwerp index]

Re: Versnellingen




Rik van den Bergh schreef:
#Voor 	22-32-42 
#Achter	11-12-14-16-18-21-24-28 
#Dat levert weliswaar een groot bereik op maar het nadeel zijn de 
#nogal grote stappen tussen de versnellingen. Voor het klimmen met 
#bagage wil ik de 22*28 er wel graag inhouden

Dit vind ik een interessant punt van discussie: hoe klein moeten
de stapjes tussen opeenvolgende versnellingen zijn?
Gerelateerd hieraan is het schakelpatroon: zorg je dat je een
cassette met kleine stapjes hebt en grote verschillen op de
voorbladen, zodat je voor 1 versnelling lager in principe slechts
"achter" schakelt (b.v. 52-32 met 11-12-13-14-16),
of kies je voor "half step", waarbij het verschil
tussen twee voorbladen de helft is van het verschil tussen
twee kransjes (b.v. 52-46 met 11-14-18-23-29).
Zeker met de huidige cassettes met veeeeel kransjes zou ik voor het
eerste kiezen. Merk op dat Riks combinatie ergens er tussenin
zit. De grootste stap op de cassette is 14:12 (+17%), maar de grootste
stap als hij alles uit de kast schakelt is (behoudens beide extrema)
van 22/11 naar 32/14 (+14%).

Hamvraag: wat is de grootste afstand tussen twee opeenvolgende kransjes
die nog prettig fietst, m.a.w. zo, dat je niet het gevoel hebt dat
het ene verzet te zwaar en het andere verzet te licht is.
Reacties graag!

Mijn ervaring is dat het zelfs proefondervindelijk lastig
te bepalen is, omdat het sterk af lijkt te
hangen van het vermogen dat je op dat moment levert. 
Ik heb een tijdje gereden met 14-16-18-20-22, en daarbij was 14:16 te
groot, en 16:18 net te doen. Ik zou dus kiezen voor een substring uit
10-11-12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30-33-37
of eventueel
10-11-12-13-14-15-17-19-21-23-26-29-32-36-40
Op die manier kun je op elk blad, dus zowel bergop als bergaf, voldoende
kleine stapjes maken.

Nu even de praktijk. Rik wil 25 km/h fietsen. Bij een kadans van 90 tpm
betekent dat dat hij 4m63 per trapperomwenteling af moet leggen (uitgaande
van een 27" of 28" wiel). Juist in dat gebied is zijn keuze ongelukkig, want
loopt als 3m89 (22/12), 4m25 (22/11 of 32/16 of 42/21 !), 4m85 (32/14),
4m95 (42/18), 5m57 (42/16).
Met een 44-34-22 crankstel ziet het er al wat rooskleuriger uit, maar het
blijft veel schakelwerk. Als je per se de grote en de kleine verzetten
wilt behouden, is de enige oplossing zoiets als
11-13-15-16-18-20-24-28, m.a.w. met beide uitersten, maar met kleine stapjes
in het midden.

N.B. Shimano levert cassettes maar in een beperkt aantal combinaties
(zie Niels' mailtje), maar een beetje fietsenmaker heeft losse kransjes.
Let er wel op, dat b.v. de ene "14" tussen 13 en 15 hoort, en de andere
tussen 13 en 16, of tussen 12 en 16.

Marcel.
-----------                                            ------------------
 X   drs. Marcel Wijkstra                            wijkstra at wins.uva.nl
|X|    Department of Computer Science                phn: +31 20 525 7522
 X       University of Amsterdam   The Netherlands   fax: +31 20 525 7490
----------- Life stinks. Fortunately, I've got a cold. ------------------
-
- Recumbents? Ligfietsen? Visit http://carol.wins.uva.nl/~wijkstra/Fiets/



Archief homepage | Datum index | Onderwerp index