[Zoeken][Index 1996][Threads 1996][Index 1998][Threads 1998]

[Date Prev][Date Next][Thread Prev][Thread Next][Datum index][Onderwerp index]

RE: Versnellingen FlevoBike





Matthijs,

Ik heb ook een flevobike gehad, maar heb hem verkocht omdat ik mij (ook na 
lange tijd oefenen) niet veilig voelde tijdens ritjes in de stad. In drie 
dagen leren fietsen is echt snel!

Ik weet dat er NVHPV-leden zijn die met de flevobike op vakantie zijn 
geweest. Informeer eens bij Flevobike zelf of Ronald van Waveren.

Ik had hetzelfde probleem dat ik de versnellingen niet helemaal jofel vond. 
Kun je niet gewoon het 65-tands kettingwiel vervangen door een 55-tands? of 
is dat weer te klein? Wellicht een racepignon met minder grote stappen?

Ligfietsvereniging: De NVHPV!

Groeten, Leon Wubbe
 ----------
From: ligfiets
To: Ligfietsen
Subject: Versnellingen FlevoBike
Date: 25 February 1997 20:07

Matthijs de Vries
Prinsengracht 171-25
1015 DR Amsterdam

Beste mensen,

Ik ben gelukkig; want sinds vier weken de eigenaar van een FlevoBike
(bike): een wondertje van eenvoud en maar 16 kilo zwaar. Ik heb er in drie
dagen op leren fietsen, men zegt dat dat snel is. Het heeft me wel de
nodige blauwe plekken en een nieuw stuur gekost. Ik wilde graag de volgende
dingen weten:

1. Hoe vinden andere eigenaren van mijn type FlevoBike de
versnellingengroep? Ik vind hem zelf nogal zwaar: 65 krans en 21 tot en
met-11 op het freewheel, dat betekent optrekken in z'n 1 en fietsen in z'n
3. De 7 heb ik een keer gebruikt: met wind mee van een brug af. Als jullie
mijn mening delen: hoe hebben jullie dat opgelost en wat kostte dat? (Mijn
voorkeur gaat uit naar een systeem met meerdere kransen, zoals dat ook op
een racefiets zit. Ik weet dat er versnellingsnaven worden toegepast, maar
die wegen meer.)

2. Hebben jullie ervaring met fietsvakanties op mijn type FlevoBike?

3. Bestaat er in Amsterdam en omstreken een toerclub of
ligfietsenvereniging?



Archief homepage | Datum index | Onderwerp index